EL TIBURON DE MAZARRON

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¿Como se puede pasar de estar sin equipo a formar parte de una estructura fuerte en el KTM AJO y conseguir el mundial de MOTO3 en tu primer año?, pues viviendo en Mazarrón y teniendo por nombre PEDRO ACOSTA SANCHEZ

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Hace 17 años en la localidad de Mazarrón , Murcia, nace el 25 de Mayo de 2004 Pedro Acosta Sanchez, más conocido en el mundo del motociclismo como el TIBURON DE MAZARRÓN, de familia de pescadores a priori no pintaba que este jovencito pusiera patas arriba el Mundial de Motociclismo en la categoría de MOTO3 en su temporada de Rookie, consiguiendo ser el Campeón del Mundo más joven en España (título que ya nadie le va arrebatar) y por unos días no ha logrado ser el Campeón más joven de mundo.

A nivel internacional, su debut se produce en la temporada 2018 en el FIM CEV MOTO3 JUNIOR WORLD CHAMPIONSHIP disputando solo 3 carreras y consiguiendo su mejor posición en la disputada en MOTORLAND ARAGON logrando el 12+1 (que curiosa es la numerología) de la clasificación.

En 2019 disputó la RED BULL MOTOGP ROOKIES CUP (no pudo disputar la primera ronda en Jerez debido a una conmoción cerebral en accidente ocurrido durante la clasificación), pero consiguiço dos segundos puestos en la Roonda de Asen (la Catedral donde dominaba el 12+1) y en el Muguello. La Victoria llegó  el circuito de Sachsenring  después en el  Red Bull Ring y también en Misano por lo que consigue terminar la campaña como Sub Campeón (no está mal para el primer año). En el FIM CEV MOTO3 JUNIOR WORLD CHAMPIONSHIP solo disputó las últimas 3 rondas del Campeonato, logrando un 4º y 5ª en Jerez y un 6º puesto en Valencia.

En 2020 corrió la temporada completa del FIM CEV  MOTO3  consiguió su primer Podio en Portugal (Estoril) y ganó su primera carrera en Portimao, logrando dos Terceros puestos en Jerez y en Aragón se alzó con la Segunda Posición. En Valencia se alzó con la Pole  finalizando 2º en la primera carrera y alzándose con el Triunfo en las otras 2.  Repitió temporada en la RED BULL ROOKIES CUP , pero comenzó a lo ACOSTA, 6 VICTORIAS CONSECUTIVAS  (primer Piloto que lo logra), 2 segundos puestos en Aragón y Valencia  y un Tercero en la última carrera que cerraba el campeonato, consiguiendo en su segunda temporada ser CAMPEON en la RED BULL ROOKIES CUP.

En 2021 no tenía equipo para correr el Mundial de MOTO3 pero la estructura del KTM AJO llamó a su puerta y cuando el tren del exito pasa por la puerta hay que subirse y eso hizo nuestro murcianico, subirse al tren y convertirse en el maquinista, deslumbrando a propios y extraños con su pilotaje, sus frenadas, sus trazadas, su forma de estudiar a los rivales, su desparpajo fuera de la pista con esa naturaleza en las entrevistas en las que alguno le tachó de prepotente porque con la inocencia y nobleza que a nuestro pequeño tiburón le caracteriza , normalizaba una mala sesión de entrenamientos indicando que si habia clasificado mal o salía desde el pit lane, al día siguiente adelantaba a 12 o 13 y solucionado y lo hizo y lo hacía y sorprendía y sumaba victorias afianzando su liderato ante pilotos con mucha más experiencia que el, pero carentes de esas dosis de Magia, Talento, Suerte y Valor que solo tienen los Campeones y P Aco (así salía reflejado en Tv) con su número 37 nos hacía disfrutar los Domingos y comenzó a ilusionar a su Pueblo y al resto de Planeta, ojo, no sin problemas, que esta temporada no ha sido un paseo, podeis ver las fotos de varias carrerras en las que tuvo problemas de freno y el estado con el que terminó su bota al final de las carreras, por no hablar de los rivales, Pedro no lo ha tenido fácil, había mucho nivel entre los otros pilotos con un Sergio García Dolz que es otro portento y solo las caidas le han impedido luchar hasta la última carrera , Jaume Masiá, dentro de su equipo pero luchando por su lado y en alguna ocasión pareciendo no ayudar lo que se pudiera esperar (totalmente lícito) y un Dennis Foggia que en un Sprint final empezó a enlazar buenas carreras y restaba puntos de manera preocupante, pero nada de eso le hizo perder la sonrisa, ni la frescura ni el talento y en Portimao decidió terminar con la incertidumbre y salió a ganar la carrera y a proclamarse CAMPEÓN DEL MUNDO, y lo hizo y aunque Foggia cayó en la última vuelta, el Tiburón ya le había pasado y marcaba un paso que no pudieron seguir el resto, ganó su SEXTA carrera de la temporada (+8 PODIOS, 1 POLE y 1 VUELTA RÁPIDA) y se CORONÓ como lo que es "EL CAMPEÓN"  y no contento con lo conseguido, en la última carrera en el RICARDO TORMO DE VALENCIA salió a festejar con la Afición en España su Corona y lo quiso hacer con una victoria, pero esta vez la moneda de la suerte no estaba en su mano y cayó cuando ya tenía la victoria, lástima, pero nada ni nadie puede empañar el grandísimo trabajo que PEDRO ACOSTA SANCHEZ lleva haciendo varios años y que de momento se ven recompensados con su PRIMER MUNDIAL y con un futuro muy pero que muy prometedor. Estoy seguro de que si el Maestro Angel Nieto le hubiera conocido, se le desharía en elogios hacia el TIBURÓN DE MAZARRÓN porque tiene el mismo hambre, descaro, naturalidad y se le ven maneras como las que tenía el 12+1.

GRACIAS PEDRO, sigue así, no pierdas la frescura y naturalidad porque el Talento te sobra y nos vas a hacer pasar muchas mañanas disfrutando tras las pantallas con tus gestas o en las Pelouse de los circuitos mientras tu te deslizas por los circuitos como el escualo que tienes como mascota.