VALENTINO LA MOTO TE QUIERE

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Todo llega en esta vida, aunque duela, pero al final la luz del final se acerca y nos deslumbra. Ayer, fue uno de esos días en que se mezclan sentimientos, tristeza, alegría, llanto, risas, Cheste ha sido el ültimo GGPP que VALENTINO ROSI ha disputado como profesional en MOTOGP. VALENTINO LA MOTO TE QUIERE, Cumplimenti per la Gara.

GRAZIE PER LE ESPEC GRAZIE VALE NIETO Y VALE NIETO Y VALE 90 90 125 CONCENTRADO SALUDO EN PIE VR TODAS VR TODAS 01 VR TODAS 03

Durante al menos dos temporadas los aficionados discutíamos sobre la continuidad o no de Valentino Rosi (VR46) , lo debe dejar ya, no puede seguir arrastrándose por los circuitos, se ha ganado dejarlo cuando quiera, sigue siendo el mejor. Llegó la Pandemia y los circuitos vacíos, y la misma discusión, hasta que por fín esta temporada, cuando el publico volvió a llenar de color los Circuitos VR46 nos comunicó que a final de temporada lo dejaba como Pioto (tiene estrucctura propia en todas las categorías y podía haber continuado) y eso nos dejó mucho más tranquilos a todos, por un lado se podía despedir de cada uno de los circuitos en los que aun había carreras y al haber público, las Mareas Amarillas le podrían obsequiar con el Adiós , además había que correr 2 veces en ITALIA , aunque la úlltima carrera en Cheste (no es su circuito talismán precisamente) aun quedaba lejos y seguro que con tiempo se podía organizar algo a la medida de la despedida que el ÚLTIMO MITO DE MOTOCICLISMO se merece, pero el 14/11/21= 46 parecía que no llegaría nunca......... pues llegó, todo el fin de semana ha sido un hervidero, Cheste se llenó y además dejaba varios alicientes, la presentación del nuevo Campeón de Mundo español en Moto3 Pedro Acosta , la disputa del título de MOTO2 en la que el Ausi Remy Gardner tenia al luchador madrileño Raul Fernandez dispuesto a arrebatarle el mundial , la presentación en España del nuevo Campeón del Mundo Fabio "el Diablo" Quartararo, la lucha por el título de mejor Rookie del año  del también madrileño Jorge Martín Almoguera (Martineitor) y como no, la ültima Gara de VR46, la dulce amargura de la despedida de toda una forma de vida del ya MITO VALENTINO ROSI, del homenaje que el Público, Prensa, Pilotos, Mecánicos, Ingenieros, Periodistas, Fotografos, Camaras, Realizadores, Ex Pilotos, de todo el mundo que rodea el Continental Circus y que VR 46 como nadie ha sabido darle más color y brillo que ningún otro, ha sido capaz de vender este Deporte como ningun otro, aunque no te gusten las motos, todo el mundo conoce a VR 46 y muchos llevan camisetas, gorras, etc sin haber visto una carrera en su vida. Ese es VR 46, el Piloto que ha ganado en todas las categorías , desde las cilindradas de 2 tiempos en 125, 250, 500, y todas las evoluciones de MOTOGP y sus cilindradas de 990, 800 y 1000 cc con varias marcas, Aprilia en 125 y 250 cc, Honda con la NSR 500 en 2t,  Honda RCV 4T y su paso a la competencia con las diversas Yamaha YZR M1 a las que hizo campeonas, su marcha a Ducati con la DESMOSEDICI GP en 2011 y 2012 y su vuelta a la marca de los Diapasones hasta su retirada ayer Domingo 14/11/21 en El Ricardo Tormo en Cheste, Valencia, España.

Nacido un 16 de Febrero de 1979 en Urbino, Italia, residente en Tavullia, Italia,  26 años en activo , 9 Campeonatos del mundo como Piloto, 125 cc en 1997, 250 cc en 1999, 500 cc en 2001 y heptacampeón de MOTOGP en 2001,2002,2003,2004,2005,2008 y 2009, un total de 433 carrerras disputadas , 115 victorias, 235 podios, 65 Poles y 96 vueltas rápidas, siendo su primera carrera en Malasya en 1996, su primera victoria en República Checa en 1996 , su última victoria en Asen (La Catedral) en 2017 y su última carrera en Cheste el pasado Domingo 14/11/21 en el que conseguía el puesto 10º en la carrera.  

Te puede caer peor, mejor, pero no cabe duda de que VR 46 no deja a nadie indiferente y es un PILOTO DEL MUNDO, no tiene nacionalidad aunque si que la tiene, vaya donde vaya se le siente como propio, y le dió ese empujón a este deporte para que todo el mundo conociera el motociclismo y sintiera pasión por el mismo, era capaz de hacer diabluras en mojado, en seco, con curvas a izquierdas, a derechas, con rectas largas, cortas. es el sueño hecho realidad de todos esos valientes que comienzan en MINIMOTO en el mundo de la competición y esperan llegar a ser algún día VR 46.

 VALENTINO , LA MOTO TE QUIERE Y YO TAMBIEN!!!!.